La producción de etanol nacional caería 50% por las importaciones desde EE.UU.
Gremio le solicitó al Gobierno que se incorporen derechos compensatorios para equilibrar la competencia.
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Gremio le solicitó al Gobierno que se incorporen derechos compensatorios para equilibrar la competencia.
La tendencia sigue en alza para los costos de transportar mercadería por carretera.
FADEEAC prevé un generalizado aumento del gas oil y del combustible en el mercado interno, en base a las subas en el mercado mayorista de entre el 6 y el 7%.
El Gobierno destacó su aporte para bajar los costos logísticos
El Índice de Costos de Transporte elaborado por FADEEAC (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas) volvió a exhibir en marzo de 2019 un fuerte incremento del 8.63 %.
Los vehículos permiten transportar una mayor cantidad de carga y por lo tanto generar ahorros. Ya representan el 90% de las ventas de remolques y semirremolques en todo el país.
Presiones en el costo de insumos, como el PET y el azúcar han provocado que Coca-Cola FEMSA incremente sus precios, pese a ello, se espera que inicie el año con desempeño positivo en ingresos.
Con estos valores, sumado al dólar y peajes, se acumularía un aumento no menor del 5% en marzo y un piso del 8% para el primer trimestre del año.
Así lo aseguró la Red Came en un informe. En 32 economías regionales del país se registra un nulo o escaso nivel de rentabilidad de los productores agropecuarios.
El costo del peaje ataca, bajo la línea de flotacion, las producciones de todo el pais.
El sector dice que está en "alerta" en medio de un fuerte alza de los costos operaciones y de una caída en los volúmenes operacionales
Con obras de mejoras en 1300 kilómetros de vías y la incorporación de 40 locomotoras y 1000 vagones, el ferrocarril que une el NOA y parte del NEA con los puertos del Paraná transportó en 2018 el mayor volumen de cargas en 25 años; los productores comienzan a utilizarlo y a bajar sus costos
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