El Belgrano Cargas anotó el mejor registro en 26 años

Al mis­mo tiem­po, es la may­or de los últi­mos 26 años, cuan­do se ini­cia­ron los reg­istros en la Comisión Nacional de Reg­u­lación del Trans­porte (CNRT).

El min­istro de Trans­porte, Guiller­mo Diet­rich, destacó que la recu­peración del fer­ro­car­ril de car­gas es “un com­pro­miso del pres­i­dente Macri” para abaratar los cos­tos de trans­porte e indicó que acom­pañará “la cosecha récord de este año”.

Además, el Gob­ier­no afir­mó que des­de el 2015 el Bel­gra­no Car­gas tiene más de “600 kilómet­ros de vía repara­dos” y fes­te­jó la reduc­ción de sus tiem­pos de via­je en 10 días des­de Salta a Rosario. Asimis­mo, el plan de inver­sión con­tem­pla u$s3000 mil­lones, la ren­o­vación de mate­r­i­al rodante de la línea, que cuen­ta con 40 loco­mo­toras y 1000 vagones nuevos.

El tren Bel­gra­no Car­gas, que une las provin­cias del NOA con los puer­tos del Gran Rosario, se desta­ca prin­ci­pal­mente por el trans­porte de gra­nos, pero tam­bién ári­dos, car­bón de coque, cales, vino, bebidas y car­ga gen­er­al. En por­centa­jes: 60 % gra­nos, 30 % ári­dos y el restante 10% en otros pro­duc­tos.

Por otro lado, Trans­porte infor­mó que en total, las tres líneas oper­adas por la empre­sa estatal Trenes Argenti­nos Car­gas trans­portaron 424.178 toneladas durante el mes, un récord de car­ga que no se con­seguía des­de 2012, cuan­do se trans­portaron 436.331 toneladas. Y agregó: “Este vol­u­men rep­re­sen­ta un 104% más que lo trans­porta­do el mis­mo mes de 2015”. 

Por últi­mo, Eze­quiel Lemos, pres­i­dente de Trenes Argenti­nos Car­gas, expresó: “Bus­camos ser la mejor opción logís­ti­ca para nue­stros clientes y lograr nue­stros obje­tivos de crec­imien­to” de las economías regionales.

Fuente: BAE Nego­cios.