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Con la carga impositiva que trepó en el último mes un 42%, impuestos que no son acordes con el tipo de actividad realizada y el combustible que aumentó un 150% desde la desregulación del mercado de hidrocarburos resulta de primera necesidad que se adopten políticas para lograr la recomposición del sector.
La actualización surge al aplicar la ley 27.346, que establece que las variables del esquema del monotributo se actualizan una vez por año, en un porcentaje equivalente al aumento acumulado en el período anual previo por los haberes jubilatorios del sistema nacional. La nueva escala regirá desde el 1 de enero de 2020.
A través de un decreto, el Estado estableció un incremento para el biodiésel a $38.486, mientras que el bioetanol de caña de azúcar a $28.845.
Hay una suba para el viernes y otra para después del 13 de noviembre. El sector apuesta por una recomposición del 20% antes de fin de año.
Los productores de Biodiesel fueron anoticiados por el Gobierno que no podrán ajustar el valor del producto y por lo tanto no abastecerán a las petroleras. Esta situación implica la suba del Impuesto al CO2. ¿Quién se hace cargo del aumento?
La cámara que agrupa a las empresas multinacionales de la maquinaria agrícola pidió bajar la presión impositiva al campo y avanzar en un esquema de financiamiento para el sector.
La Secretaría de Energía oficializará la medida a través de una resolución que se publicará en el Boletín Oficial. Igualmente, las productoras de hidrocarburos evalúan aplicar incrementos por el atraso frente al dólar.
La mayoría de las actividades productivas sufren los avatares de la economía nacional, por lo que la crisis que sufren muchas de ellas es muy grave.
Un relevamiento llevado a cabo por la entidad agropecuaria determinó que el alza del 4,6% en el combustible afectará los costos de la agricultura, ganadería y las economías regionales, dado que el sector representa el 33% del consumo total a nivel país.
El pasado sábado Raizen Argentina, licenciataria de la marca Shell en el país, anunció una suba del 9,5% en el precio de la nafta y el gasoil.
El incremento se debe a la suba del precio internacional del petróleo, a la actualización del impuesto a los combustibles y a la variación del tipo de cambio
Se formalizó el aumento en el mínimo no imponible sobre las cargas patronales. La medida alcanza a todos los asalariados que cobren hasta $ 17.500. El Gobierno…
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