¿Escasez o exceso de azúcar? Depende de la nueva ola de cierres
Una segunda ola de cierres por el nuevo coronavirus decidiría si el mundo tendrá demasiada o muy poca azúcar.
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Una segunda ola de cierres por el nuevo coronavirus decidiría si el mundo tendrá demasiada o muy poca azúcar.
Las empresas de transporte de cargas ya le pidieron al Gobierno que implemente el uso de biodiésel al 100 por ciento.
Recientemente se está dando una situación muy especial respecto a la política de los biocombustibles en general (tanto del etanol como del biodiesel)
Los problemas energéticos en la República Argentina siempre fueron estructurales, al decir de destacados expertos que expusieron recientemente en el IAE General Mosconi, presidido por el Ing. Jorge Lapeña; pero esa situación será mucho peor si esos problemas se agudizan por decisiones políticas que cíclicamente tiendan a agravarlos.
Brasil y Estados Unidos establecieron un acuerdo para la importación por parte del país suramericano de etanol estadounidense libre de tarifas arancelarias durante tres meses.
Las plantas de bioetanol de caña de azúcar, en plena zafra, registran costos muy por encima del precio congelado, lo que, sumado al elevado costo financiero que origina la estacionalidad para distribuir el abastecimiento en 12 meses, configura un quebranto económico para la actividad
El procesamiento de caña en la región se estimó en 42,11 millones de toneladas a fines de agosto, una baja del 12% interanual
Los miembros de la Asociación Europea de Etanol Renovable (ePURE) presentaron los datos productivos de 2019 y aprovecheron la oportunidad para reclamarle a la Comisión Europea, el órgano ejecutivo del Bloque, una mayor consideración del biocombustible en las políticas de descarbonización del transporte.
“Desde que compramos, iniciamos un plan de inversión para renovar los cañaverales y modernizar la fábrica para poder ser competitivos”, dijo Diego Ruiz, uno de los dueños.
Este jueves, el ingenio La Esperanza dió inicio a la zafra 2020. Con un acto pequeño que contó con la presencia de los propietarios, la familia Budeguer, autoridades locales y algunos de los trabajadores, la planta prevé comenzar con la etapa más dura de trabajo.
Brasil no ha renovado la cuota sin arancel para la importación de etanol, y con eso las compras fuera del Mercosur comenzarán a pagar un impuesto del 20% a partir de este lunes.
Los molinos brasileños siguieron favoreciendo la producción de azúcar a expensas del etanol, ya que las ventas del biocombustible cayeron un 18% en la comparación anual a 1.200 millones de litros.
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