Abril | Transportar mercadería costó un 2.40% más y en el último año la suba fue del 68%
La tendencia sigue en alza para los costos de transportar mercadería por carretera.
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La tendencia sigue en alza para los costos de transportar mercadería por carretera.
FADEEAC prevé un generalizado aumento del gas oil y del combustible en el mercado interno, en base a las subas en el mercado mayorista de entre el 6 y el 7%.
El Índice de Costos de Transporte elaborado por FADEEAC (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas) volvió a exhibir en marzo de 2019 un fuerte incremento del 8.63 %.
Con estos valores, sumado al dólar y peajes, se acumularía un aumento no menor del 5% en marzo y un piso del 8% para el primer trimestre del año.
Permitiría un gran ahorro en el traslado de líquidos - La empresa Bull Trailer irrumpió en el mercado del transporte nacional con la producción de tanques semirremolque con capacidad de 50 mil litros.
El mes pasado se despacharon 220.561 toneladas, un 45% más que el año pasado, cuando se despacharon 151.658, marcando así el mejor noviembre desde 1992.
El 90% de la carga que transportaba el tren que cayó a un río en Salta cuando cedió un puente ferroviario fue recuperada, según informó Trenes Argentinos.
Los costos del autotransporte de cargas volvieron a exhibir un notorio incremento en noviembre: transportar mercadería por carretera salió casi un 6% más caro, y cerca de un…
Los vagones llevaban azúcar desde el ingenio San Martín del Tabacal hacia la localidad de Pichanal. El puente ferroviario que pasa sobre el caudaloso río Colorado, en…
Transporte de cargas - De 34.000 kilómetros que había en 1976, quedan 18.000, afirmó Ieral. El año pasado solo el 8,4 por ciento de la carga viajó en tren a los puertos.
CÓRDOBA.- El Belgrano Cargas transportó en septiembre pasado 209.596 toneladas de granos, un 103% más que un año atrás y una cifra récord desde 1992.
En septiembre, el ferrocarril transportó del NOA al puerto de Rosario 209.596 toneladas.
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