Camiones a GNL: Scania presentó la primera flota en el país

Mediante un trabajo en conjunto con el Enargas (Ente Nacional Regulador de Gas) y por pedido de la empresa Transporte Andreu, la filial argentina de la marca sueca importó una flota de 6 unidades impulsadas a Gas Natural Licuado (GNL) que comenzarán a operar en Mendoza.

Cono­ci­do y uti­liza­do en Europa des­de hace var­ios años, este com­bustible tiene como prin­ci­pales ven­ta­jas una notable reduc­ción en la emisión de gas­es con­t­a­m­i­nantes y un menor niv­el de rui­do en la com­bustión, por lo que en muchos país­es ya está reem­plazan­do al diésel en misiones de larga dis­tan­cia.

Los camiones Sca­nia que lle­garon a nue­stro país cuen­tan con motores de 5 cilin­dros y 9 litros, que desar­rol­lan 340 CV y 1.600 Nm de torque, ali­men­ta­dos por dos tan­ques criogéni­cos que alma­ce­nan el GNL a ‑163ºC. Con una sola car­ga pueden lograr una autonomía supe­ri­or a 1.200 kilómet­ros, sim­i­lar a una unidad con­ven­cional.

“Es una tec­nología ampli­a­mente proba­da. Ya hay más de 2.500 camiones Sca­nia fun­cio­nan­do en Europa, con lo cual, des­de el pun­to de vista tec­nológi­co el pro­duc­to es una solu­ción efi­ciente, segu­ra y alin­ea­da con la matriz energéti­ca de Argenti­na. Es la primera vez que se ingre­sa al país un vehícu­lo que fun­cione com­ple­ta­mente a Gas, y más especí­fi­ca­mente a GNL. Los vehícu­los exis­tentes has­ta el momen­to eran bi-com­bustible y adap­ta­dos. Este se tra­ta del primer camión fab­ri­ca­do para fun­cionar exclu­si­va­mente con GNL, y por eso somos pio­neros”, destacó Julián Rosso, Jefe de Inge­niería de Ven­tas de la fir­ma sue­ca.

La flota será uti­liza­da para trans­portar jus­ta­mente gas nat­ur­al licua­do, for­man­do así un gaso­duc­to vir­tu­al. Al respec­to, Leonar­do Andreu, direc­tor de la empre­sa de trans­porte señaló: “bus­can­do siem­pre sat­is­fac­er a nue­stros clientes en for­ma inno­vado­ra, con la mejor tec­nología y la menor inci­den­cia para el medio ambi­ente, adqui­r­i­mos estos 6 camiones Sca­nia propul­sa­dos a GNL. Con estos vehícu­los ser­e­mos más efi­cientes en la prestación de nue­stros ser­vi­cios”.

La pre­sentación de las unidades se real­izó con la asis­ten­cia de las autori­dades de Enar­gas, a quienes se les explicó las car­ac­terís­ti­cas y ven­ta­jas de este com­bustible: “Expli­camos algunos con­cep­tos nove­dosos y mostramos el camión a gas licua­do con su últi­ma tec­nología a niv­el mundi­al. Los vis­i­tantes se lle­varon una impre­sión muy pos­i­ti­va de la uti­lización del gas como com­bustible limpio y económi­co para el trans­porte. Sca­nia Argenti­na siem­pre ha sido líder en el cuida­do del medio ambi­ente y uti­lización de com­bustibles alter­na­tivos. Fuimos los primeros en autor­izar el uso de biodiesel puro en nue­stros motores y aho­ra esta­mos dan­do un paso más jun­to a unos de nue­stros clientes más impor­tantes”, indicó Guiller­mo Hugh­es, Senior Advi­sor de la com­pañía.

Fuente: Camiones y Bus­es.