La refinería Dangote de Nigeria dependerá de puertos y carreteras para la entrega de combustible

La refinería de petróleo Dangote de 650,000 barriles por día está en construcción en Lagos, la ciudad más grande de la nación que más consume combustible en la región, que absorbió 266,000 barriles de productos de petróleo por día a partir de 2015.

Los puertos congestionados y las carreteras en mal estado llevaron a algunos a esperar que la compañía construya una tubería u otro método para llevar su combustible a los consumidores.

Pero el Director Ejecutivo del Grupo Dangote, Devakumar Edwin, dijo en una Exposición OTL (Oil Trading and Logistics) en Lagos que los combustibles irían en botes “lanzadera” a las ciudades nigerianas Warri y Calabar, y que otras entregas irían en camiones.

La compañía está arreglando y expandiendo una de las carreteras actuales a Lekki, un área adyacente al distrito financiero y comercial de Lagos, dijo Edwin, mientras que el gobierno del estado de Lagos construirá otra carretera de peaje para ayudar a los envíos.

“Eso reducirá mucha congestión”, dijo Edwin sobre sus planes.

Dijo que la refinería prácticamente eliminaría las importaciones de combustible de otras regiones, y agregó que “los que importan hoy … pueden comprar en nuestra refinería”.

Dangote había dicho previamente a Reuters que la finalización mecánica de la refinería se retrasó hasta 2020, aunque fuentes de la industria dijeron a Reuters el año pasado que la producción de combustible era poco probable antes de 2022.

La refinería también está construyendo instalaciones que le permitirán exportar su diésel, gasolina y otros combustibles a mercados como Europa y América Latina a bordo de buques tan grandes como los petroleros Suezmax.

También está diseñado para poder producir diésel que cumpla con los estándares europeos de invierno, y será lo suficientemente de alta calidad como para ir a cualquier mercado.

El inicio de la refinería será particularmente difícil para las refinerías europeas, que actualmente suministran una gran parte de la gasolina que se consume en África occidental, dijo otro ejecutivo de Dangote que habló en la conferencia.

“Podemos exportar el producto a todo el mundo. Por lo tanto, no es necesario que compitamos (ciegamente) con la producción local ”, dijo Edwin.

El grupo Dangote también está considerando la producción de etanol en su planta de azúcar y melaza en el estado de Adamawa, y tiene instalaciones en la refinería para mezclar etanol con combustible si es necesario.

Edwin dijo que también están considerando expandir las producciones de plásticos y petroquímicos en la refinería, que producirá polietileno y polipropileno cuando comience la producción.

Fuente: Reuters.