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Domingo, 16 de agosto de 2026
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Sudamérica

El consumo de combustibles crece un 3,5% y el etanol alcanza nuevo récord

Los datos publicados por la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) y compilados por la Unión de la Industria de la Caña de Azúcar (UNICA) indican que el consumo de combustible de la flota de vehículos ligeros, en gasolina equivalente, alcanzó 4.53 mil millones de litros en julio.

Equipo de Redacción

3 min de lectura

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Este volumen representa el valor mensual más alto registrado en 2019 y un crecimiento del 9,92% en comparación con el mismo período del año pasado.

De enero a fines de julio de 2019, las ventas de combustibles livianos en el mercado interno alcanzaron los 30.550 millones de litros de gasolina equivalente, registrando un crecimiento del 3,5% en comparación con el mismo período de 2018.

Con respecto a la demanda de etanol hidratado en julio de este año, el volumen consumido alcanzó 1,86 mil millones de litros, registrando un notable crecimiento de 15.8% en comparación con julio de 2018 y 7.80% en relación con la cantidad negociada en el mes. anterior Es de destacar que este volumen es el valor más alto señalado para julio en la serie histórica iniciada en 2000.

En lo que va del año, el resultado es aún más significativo, ya que el volumen de combustible renovable comercializado asciende a 12.620 millones de litros, un 30,2% más que en el mismo período de 2018. Este crecimiento también se refleja positivamente en la proporción de biocombustibles en la matriz. de los combustibles de ciclo Otto (flota de pasajeros y carga ligera) que alcanzaron 48.0% en el mes actual.

La comercialización de gasolina C por parte de los distribuidores en julio totalizó 3.220 millones de litros, un aumento del 7,7% con respecto al mismo período del año pasado, cuando era de 2.990 millones de litros.

“El aumento en la participación de etanol, que alcanza el 48% del ciclo de Otto, es extremadamente positivo para el país, ya que representa menos contaminación en las ciudades, menor gasto en salud pública y creación de empleo e ingresos en el campo. El biocombustible de caña de azúcar reduce las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en un 90% en comparación con la gasolina y será una forma eficiente de cumplir los objetivos de RenovaBio y, en consecuencia, el Acuerdo de París “, explica Antonio por Padua Rodrigues, director técnico de UNICA.

Fuente: UNICA.

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