¿Se podrá mejorar a gran velocidad la situación del Biocombustible en Argentina?

En el nuevo informe de Claudio Molina, nos apartamos un poco de la problemática generada por las retenciones y nos enfocamos más en la búsqueda de un crecimiento del biocombustible. ¿Qué medidas debemos tomar?

Una vez más, Clau­dio Moli­na nos aden­tra en la situación del bio­com­bustible con su emblemáti­co informe. Esta vez, la primera noti­cia se desta­ca con un títu­lo ten­ta­dor y que dará que hablar: “Esti­man pro­duc­ción récord de bioetanol argenti­no este año”. El Diario BAE, expli­ca que al no haber exporta­ciones de etanol, la pro­duc­ción cre­cería de la mano con las necesi­dades domés­ti­cas, prin­ci­pal­mente para abaste­cer los req­ui­si­tos de mez­cla con naf­ta, cuya tasa de corte oblig­a­to­ria es del 12%.

Tam­bién señalaron que “en cuan­to a los insumos uti­liza­dos en la elab­o­ración de etanol, en 2018 el 55% se realizaría en base a maíz, mien­tras que el 45% restante ten­dría como insumo a la caña de azú­car”. Actual­mente, el país cuen­ta con 10 plan­tas indus­tri­ales en base a azú­car local­izadas en las provin­cias de Tucumán, Salta y Jujuy y otras cin­co que pro­ducen etanol en base a gra­nos (casi exclu­si­va­mente maíz) en el cen­tro del país.

Por otra parte, otra nota que lla­ma la aten­ción es la sigu­iente: “Bioe­conomía 2030: los bio­com­bustibles nece­si­tan un nue­vo con­sen­so estratégi­co”. Allí, men­cio­nan que hace más de una déca­da se san­cionó una ley de Bio­com­bustibles. Esta ley al bre­gar por el corte del gasoil con biodiesel, hoy alrede­dor del 10 %, poten­ció el polo aceit­ero más mod­er­no y efi­ciente del mun­do, el del Gran Rosario, que a par­tir de la hidrovía acer­ca los bar­cos al corazón granífero argenti­no.

Asimis­mo, desta­ca que “y por el corte de etanol con las naf­tas, aho­ra el 12 %, gen­eró una indus­tria con base a maíz y poten­ció fuerte­mente la gen­er­a­da a par­tir de caña de azú­car, mejo­ran­do el pre­cio del edul­co­rante y aumen­tan­do la inte­gración indus­tri­al”. Por útlimo, hace hin­capié en que hay que gener­ar más riqueza com­pet­i­ti­va, la agroin­dus­tria argenti­na lo es, pero si dupli­camos la exportación actu­al sec­to­r­i­al, agreg­amos 40.000 mil­lones de dólares, ayu­da, pero son solo 1000 dólares más por argenti­no esto es solo el 8 % de nue­stro PBI per cápi­ta.

“Enten­demos que es momen­to de recon­fig­u­rar y con­sen­suar una políti­ca que pue­da ser de esta­do, es momen­to de con­vo­car a todos los actores a una nue­va alian­za que ben­e­fi­cie los intere­ses del con­jun­to de la sociedad, cuidan­do el medio ambi­ente, los ciu­dadanos en el mar­co de un proyec­to de desar­rol­lo que nos una”, final­iza el tex­to.

Este nue­vo informe nos trae otra per­spec­ti­va difer­ente a los ante­ri­ores, donde solo había prob­lemáti­cas y temores a causa de la vuelta de las reten­ciones. Aunque esta medi­da siga pre­sente entre los pro­duc­tores, aho­ra la mira­da tam­bién debe estar enfo­ca­da en nuevas prop­ues­tas para mejo­rar la situación que tran­si­ta el bio­com­bustible.

Fuente: Agro­si­tio.